发布时间:2010-08-28 02:51:41
关于***识别技术
车 牌识别技术(License Plate Recognition, LPR)以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础,建立车辆的特征模型,识别车辆特征,如号牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统,能从一幅图像中自动提取***图像,自动分割字符,进而对字符进行识别,它运用***的图像处理、模式识别和人工智能技术,对采集到的图像信息进行处理,能够实时准确地自动识别出***的数字、字母及汉字字符,并直接给出识别结果,使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。
我司识别核心汲取了国外及目前***识别算法的精华,并在此在基础上作了优化和改进,使得***及识别的速度及准确性得到了很大的提升,特别是对光照的要求,因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。由于安装位置的不固定性,***的反光,逆光,背光等因素将直接影响***的识别,改进过的算法对以上***的识别得到了很大提升。
研发厂家信息:
广州市浩颐通智能科技开发有限公司
联系电话:020-62260303 13725238116
***:542624611 邮箱:epassgz@126.com
DLL的集成识别模块形式和绿色免安装为客户集成带来了许多的便利,在线的及时学习及即时加入技术可以识别新的***汉字及即时提升识别的准确率。
系统说明:
1)车辆进入:
①、车辆驶入***摄像机抓拍区域,触发地感线圈。
②、***识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出***识号,然后通过检索数据库得出车辆类别。
③、显示屏显示该车的有效期(贵宾车或月租车)或余额(储值车),欢迎光临等提示语。
④、语音播放识别出来的***,欢迎光临等提示语。
⑤、如果非满位或该车属固定车辆情况,闸机放行,同时记下车辆进入时间。车辆越过进口,驶入停车场内,车位显示屏刷新车位。
整个过程自动完成,无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态,无段暂停。
2)车辆离开:
①、车辆驶入***摄像机抓拍区域,触发地感线圈。
②、***识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出***识号,然后通过检索数据库得出车辆类别。
③、显示屏显示该车的有效期(贵宾车或月租车)或余额(储值车),收费金额(临时车),祝您一路顺风等提示语。
④、语音播放识别出来的***,祝您一路顺风等提示语。
⑤、如果该车属固定车辆情况,闸机自动启竿放行。电脑调出该车入场时的抓拍图像,入场时间等。如果是临时停车,则车辆须暂停交费方能离开,这点和IC卡方案相同。如果车辆被列入黑名单,不管是临时还是固定车辆,闸机不会打开,同时系统都会发出报警信号,通知工作人员注意。
⑥、车辆越过进出口,驶入离开停车场,系统记下车辆离开时间,车位显示屏刷新车位。
2 系统基本功能及特点
固定车辆全自动化管理,临时车辆半自动化管理,减少车辆通行时间,为车主争取时间,智能化管理。
①、免去读卡器安装、维护带来的麻烦。
②、车主无须担心用ID卡掉失造成的麻烦。
③、独特滚动式LED中文电子显示屏提示,使车主和管理者一目了然。
④、减少工作人员,效率高。
⑤、省去ID卡的费用,同时无须担心ID卡不足的问题。
⑥、可与***报警系统联动运行,有效打击***车辆,协助社会治安管理。
⑦ 、有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。
⑧、可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。
⑨、砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆,只要在闸杆下停留,闸杆就不会落下。
3. 系统基本设施及特点
1)全自动挡车道闸
①、特别设计一套卸荷装置,以防止外力损坏;
②、行程控制以光电开关代替机械行程开关;
③、特别设计一套平衡机构,确保运行轻快、平稳、输入功率小;
④、增设紧急手动装置,以防止意外事件的发生;
⑤、增设一套防砸车控制系统,确保车辆安全;
⑥、全电路无触点控制系统,确保车辆安全。
2)数字式车辆检测器
①、以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断,确保判断的准确性;
②、全天候性能设计,排除了外界环境变化对系统影响(天气变化、使用时间变化等);
③、感应量灵活调节,确保客户对不同车辆的判别要求;
④、快速反应设计,适应大车流量的运行系统;
⑤、智能逻辑判断,确保各类复杂组合的判断。
3)中文电子显示屏
①、采用全进口LED发光管,确保亮度;
②、采用全进口集成块和单片机,确保编程可靠,修改方便;
③、全中文滚动显示,内容丰富;
④、防雨式设计,确保全天候可靠运行;
⑤、板块式设计,维修,更换便捷,且不影响系统的运行;
⑥、深色底设计,增加显示亮度。
4)电脑
负责整个系统的控制和管理,包括***抓拍识别,起落闸竿。采用工控机,性能稳定,容易扩容。大容量内存和超大容量硬盘,使系统数据储存量达3年以上,采用Intel CPU 2.0GHZ 以上,使系统快速处理数据。
5)补光设备
光线不足的环境中必需使用补光灯。补光设备可选用LED灯或泛光灯。泛光灯单车道补光的功率≤150W, N个车道补光的功率≤N*150W。LED补光灯采用高亮发光二极管(LED)来制作的,他有运行稳定,发热量低,低能耗,使用寿命长的特点。现在一般的使用的高亮发光二极管都是5mm。
6)车辆监控摄像机
全天候机24小时监控,采用1/2’ 高性能CCD,***抓拍车辆图像,为系统提供高质量的图像以满足***识别系统需要,具备强光***功能,确保夜晚同标能拍摄到车辆的前景图像。
软件管理系统
4 系统后台管理系统
显示器
UPS
电脑及软件
显示器
中文电子显示屏
防砸车控制器
全自动挡车道闸
数字式车辆检测器
通行车辆
摄像机抓拍
全自动挡车道闸
防砸车控制器
中文电子显示屏
语音提示机
系统软件组成
***识别系统+收费管理系统。
1)***识别系统
***识别模块属于纯软件识别方式,系统可根据车辆全景图片及特征图片,完成车辆特征的判断,结合触发机制,系统提供车辆行驶方向、经过时间、地点、车辆类型、***号码等基本信息。
***识别模块技术参数
①、视频触发捕获率:
监控区域内对5km/h~160km/h行驶的车辆图像捕获率达99%以上。
②、车辆号牌识别准确率:
白天车辆号牌识别准确率大于95%;夜间***识别准确率90%以上。
③、***捕获类型:
可识别02式牌照(GA 36.1-2001);***牌照(GA 36-92);军***照;警***照;******照;港澳车内地牌照;***车辆等牌号。如出现新型车辆牌号,系统建设单位应免费升级软件。
⑤、***颜色识别
系统对彩色(要求颜色)及黑白***的颜色(不要求颜色)均能有效的识别。
⑥、升级
***识别模块可以动态地添加一些新的汉字,以提高程序的健壮及包容性,并且可以通过后台服务器进行升级。
2) 收费管理系统
EP-V09感应式智能停车场系统采用***识别系统开发研制而成,它将计算机视觉技术、***网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机以及智能卡技术有机的结合起来,从而对各类出入车辆进行有效的管理。
智能停车场系统软件是基于Microsoft Windows 2000、Borland C++ Builder 6.0、Microsoft IE 6.0平台开发而成的图形化中文版应用程序,采用稳定可靠的大型数据库软件Microsoft SQL Server 2000。
操作界面统一,全程在线帮助,***的兼容性。***自动识别,实时监视,语音报价,个性化语音,车位提示,***化收费标准,报表详尽(可打印输出四十种报表),车辆管理完善,自由组合权限控制。
技术指标
1)环境条件
①、环境温度:-20℃~+60℃
②、环境湿度:5%~95%
③、使用环境:室内外全天候条件
2)自动道闸
①、外形尺寸:355×240×1010
②、升降时间:4秒左右(可调)
③、电源:220V,50Hz
④、功率:0.25KW
⑤、闸杆:3—6M
⑥、通信接口:符合RS-232/485标准
3)车辆检测器
①、线圈感应:50H-2H
②、线圈激磁频率:300Hz~250Hz
4)***摄像机要求
①、信号系统:PAL制式
②、成像器件:1/2"高性能CCD
③、自动光圈镜头(F1.6~3.2),镜头焦距3.3~ 50mm
④、有效像素:480×640 到 768×576 之间
⑤、清晰度: 彩色:480线,黑白570线
⑥、***低照度:彩色0.05 Lux以下,黑白0.01 Lux以下
⑦、电子快门:AES:1/50-1/100,000sec
⑧、信躁比:≥52dB,AGC OFF
⑨、具备防雷功能和强光***功能
⑩、典型推荐:FUTER 208H 1/2’ CCD ( 带强光***,夜间可有效压制车前大灯)或JVC TK-1480 1/2 CCD
5)图像采集卡
可选用市场***行的普通采集卡,推荐采用天敏V***000视频卡。标准PAL、NTSC制彩色/黑白视频信号输入。具体路数按实际要求定。
6)车辆拍摄画面
①、采集的画面大小应该在640*480到768*576之间
②、***在画面中的宽度应该占画面的1/6至1/3
③、***两边应尽量与水平垂直
④、示例:拍摄符合标准的***图片
7)***
识别工作机
要求***好使用工控机,工控机要比普通商用机在稳定性与扩展性方面强。想理配置如下:
①、微处理器: 不低于英特尔奔腾2.0GHZ
②、前端系统总线: 不低于1GHz外频
③、主板芯片组: 不低于INTEL 865芯片组
④、内存: 不低于512MB DDR400
⑤、显存: 不低于64MB
⑥、硬盘: 不低于 120GB
8)收费车道车辆摄像机立杆
收费车道上的***识别摄像机要求在安装在各收费车道的安全岛上。
安装设计图如下:
①、立杆采用热镀锌钢杆,壁厚:>4.5mm;
②、立杆设计风速:抗12级台风;
③、立杆防晒、防水、耐温;
④、立杆高度为1.5M,高度可结合现场而调改;
⑤、立杆底板用两组四向16厘六角镙丝锁固定杆身;
⑥、立杆本身之结构强度须经生产厂家校验后方可生产;
⑦、顶端设备承重量:20Kg。
⑧、外观:银***;
⑨、防护等级:IP66
⑩、立杆与触发地感线圈之间的距离在5.5-6.5米之间。
9)车道宽度要求
由于拍摄及识别的要求,对于车道的宽度要求不能太宽,推荐车道宽度在2.5至3米之间,对于超宽车道,必须采用隔离或者设计成多车道的方式。
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